【網路熱賣產品】 【正哲生技】礦鹽蘇打餅-胡椒蕎麥2包組(380g-包)推薦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賽事心得／強行遠足馬拉松 女孩們人生的初馬
去年知道這個活動覺得很有意義就一直想參加，所幸有朋友的幫忙，才得以報名成功~一開始想說當配速員就不要選太慢的，所以選了7小時以內的，想想早一點跑完，就可以早一點回家了!一出發看著孩子們都用比7小時快的速度在跑，我不斷的提醒他們放輕鬆一點，跟著我跑一定可以7小時內回來。不過，大約5公里吧?我的前面沒人了~我的後面也沒人了~索性就在路邊等看看有誰要跟我跑的？到了第一個補給站，和剛剛路上稍微聊的2位同學說，不要一開始跑那麼快穩穩跑就好了!接著就開始這一趟陪跑的的旅程了~. } }); } 分享 facebook 跟著2位跟自己女兒一樣大的學生跑，一路上跟她們聊天，鼓勵著她們，雖然路線對於沒跑過路跑的她們並不簡單，但是她們都很認真地跑著，前半馬大約花了3個小時多ㄧ點點，算是不錯!後半馬才是考驗的開始，2位女孩都累了~一位開始落後，我先陪著領先穿黑褲的同學跑，在灣潭淨水場附近她說她的的膝蓋外側痛了起來，我就跟她說後面的里程我們用走的就好了，絕對8小時內可以回到終點，一路上陪著她，順便幫她噴水降降溫。到了補給站，沒想到落後的粉褲女孩也追上了，真的很佩服她的意志力!問問她的狀況，她說腳底板很痛!這時過了補給站，又是陡陡的上坡，在無法兼顧2人的情形下，只好請黑褲女孩先跑了~一路上陪著粉褲女孩走走停停，舒服時就跑一下，不斷的鼓勵她!後面的路途就是意志力的考驗，看著妳堅強的堅持下去，我真的很感動!下坡進了村超實用折價券代碼落繞來繞去的，出了村落又是無盡的坡。不管路途多陡，還是堅持下去，上到了剛剛阿姨幫你擦藥的地方，我想妳那時心情一定是激動的，一定是非常開心的，畢竟你已經克服了難關!而黑褲女孩雖然身體不適，但我想意志力必是堅強的!本來想說我們會追上妳，不過相信獨行的路上，相信你一定不斷的激勵自己，讓自己有更亮麗的表現!到了雜貨店，妳喝口蠻牛不做休息繼續上路~後面的5公里，我知道你跑得很痛苦，下坡時我只能幫你注意後面的來車提醒妳!其實我知道妳那時真的已經有點恍神了~到了碧潭橋，進了河濱自行車道，我知道你更辛苦了!只剩下3公里左右而已，雖然妳超級痛苦，只能不斷的鼓勵妳走下去，男朋友雖然一直催促著妳快一點，讓我有點不捨，但是有他的陪伴妳會更有動力走下去!這次的活動讓我感覺到，陪跑員比配速員而言，對於孩子們絕對是更有幫助的!而且很多的跑友也自動變成了陪跑員，一直地鼓勵著孩子們!今天妳們2位可愛的女孩完成人生的初馬，而且得到了女總6和總7，堅持這種精神，相信對於未來的學測必有幫助，對於人生應該也有不同的體悟!希望明年妳們已經考到心中的理想學校，有機會再見到妳們，一起再跑一次相同的路線，相信你們必是更茁壯，必是更堅強的!
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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